丰田汽车等日本车企涉嫌在安全认证测试中造假后，有关质量违规问题逐渐扩大。 据日经报道，日本国土交通省昨日（3日）要求厂商实施内部调查后发现，日本围绕汽车等量产所需认证的“型式指定”中，丰田、万事得（Mazda）、Yamaha Motor、本田及铃木5家企业共计38款车型存在违规行为; 其中6款车型已被要求停止出货，预计零部件企业和经销商等整体供应链也会受影响。

5企违规规模逾500万辆车

报道指出，日本国土交通省已发出指示，要求丰田、万事得、Yamaha Motor正在生产的6款车型在确认安全性是否符合标准之前停止出货，而包括已停产的车型在内，5家企业的违规规模合计超过500万辆。

此外，日本国土交通省今日（4日）亦突击检查丰田位于名古屋的总部; 同时根据日本道路运输车辆法，对本田、万事得、Yamaha Motor和铃木开4家企业依次进行现场检查。

恐令日本经济造成沉重负担

报道又指，日本汽车工业的范围十分广泛，如果继续停止生产和出货，有可能令缓慢复苏中的日本经济造成沉重负担。

据日本汽车工业协会数据显示，汽车业制造品出货额约占整体制造业的两成; 研发费用包括零部件在内占接近三成，均居制造业首位; 计及相关行业在内，从业人员更超过550万人。

去年12月，日本大发就因质量造假而全面停止生产和出货。 其后日本经济产业省的矿工业生产指数显示，1月汽车工业按月大幅下降15.9%，2月下降8.1%。

中西汽车产业调研公司首席分析师认为，丰田和万事得的减产规模在两个月内很可能达到2万至3万辆; 瑞穗研究与技术公司（Mizuho Research and Technologies）资深经济学者酒井才介更指出，由于此次问题，5至6月迈向正常化的步伐可能会放缓。